telefoniczna informacja kolejowa Poznań

W obronie krzyża

Przekazuję informację od Macieja Zeidlera, który na razie nie ma kompa.
Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddział Regionalny w Poznaniu oraz Towarzystwo
Kolei Wąskotorowych zapraszają na przejazd specjalny kultowym mikrobusem
szynowym MS29 w następującej relacji: Poznań Gł., Rogoźno, Bzowo Goraj, Krucz,
Bzowo Goraj, Czarnków, Bzowo Goraj, Rogoźno, Poznań Gł. Przejazd odbędzie się
w dniu 6 marca 2004r. Wyjazd z Poznania około godz. 9.00, ale ten element może
ulec drobnym wahaniom, o co proszę pytać telefonicznie organizatora.
Konieczność zwrócenia kosztów paliwa i innych opłat prokuruje konieczność
zrzutki po 50 PLN od uczestnika. W przejeździe wezmą udział przedstawiciele
samorządów lokalnych, bo przejazd ma promować lokalne przewozy kolejowe.
Szczegółowe informacje i zapisy pod telefonem stacjonarnym 61 8685520 lub
komórką 692 612 706. Z uwagi na małą pojemność taboru organizator prosi o
wczesne rezerwowanie miejsc, gdyż osoby niezapowiedziane mogą się po prostu
nie zmieścić.

pzdr
ws

Hellooo :)

To chyba w normalnym stylu, takie wejscie z pompa, ale tylnymi drzwiami, tak po
cichu, heh, zeby nikt o tym nie wiedzial!
BTW calego "zamieszania" na linii Zbaszynek (Miedzyrzecz)-Gorzow :), dzisiaj
pytajac sie telefonicznie w informacji (9436) na dworcu w Gorzowie
Wlkp.,dowiedzialem sie ze jeszcze nic o tym nie wiadomo, a w zasadzie odgornie
jest polecenie, zeby NIE INFORMOWAC O TYM LUDZI ZE wraca ruch kolejowy na tej
trasie, bo nie wiadomo czy to w ogole ruszy he, he
Dzwonilem tam o 20:00 29.08.2003, czyli na DWA dni przed otwarciem, jakby oni
wiedzieli ze zdefektowal ?!

ciekawe, na dwa a w zasadzie juz na JEDEN dzien nikt o tym nie wie, poza MK i
nielicznymi pracownikami PKP. To jest podejscie do klienta, tak trzymac, a z
PKP PR dojedziemy do ....

Ale mamy wspaniale pociagi Regio Plus, oparte na starych, EN57, no moze
niektorych po modernizacji.... i kto tu mowi, ze nie ma pieniedzy, a i ze cos
sie nie oplaca, a tu odmalowuje sie "kible"- kasa jest?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Witajcie
30.09.99 pożegnamy na pewno 6 linii kolejowych
Poznań- Międzychód
Poznań - Osowa Góra
(to już było na liście

a poza tym
Niedzica - Wielbark
Malbork - Małdyty
Brodnica - Kowalewo Pom
Chełmża - Kowalewo Pom

Na tych dwóch ostatnich odcinkach pojedzie pociąg specjalny

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(na 99 %, będzie to SM41 + 2x 101A (ciemne ryflaki) !!!!!!!!!!!!!!!
================================================

wyjazd pociągiem z Chełmży po 9.00 czyli po przyjeździe pociągu 1132 z
Bydgoszczy
Na bazie wagonów z tego pociągu pojedziemy do Chełmży
Lokomotywa SM41 będzie podesłana luzem z Grudziądza

Pociągiem jedziemy do Brodnicy i z powrotem

Planowy przyjazd do Chełmży na skomunikowanie z poć. 1137, z którym to
pojadą wagony od naszego pociągu

Więcej szczegółów telefonicznie
Proszę o przekazanie tej informacji wszystkim zainteresowanym miłośnikom
kolei

Równiez na tym wyjeździe odbędzie się zebranie założycielskie Stowarzyszenia
Hobbystów Transportu Szynowego z Siedzibą w Elblągu ( na bazie dawnego Klubu
miłośników kolei "Jaszczur", oraz PTMKŻ o Kwidzyn )

Chętnych zapraszam !
I Proszę o kontakt

================================================
PIOTR KAZIMIEROWSKI z Kwidzyna
tel. 0602-537-618
pio@kolej.pasjo.net.pl

Witajcie !
Kilka kolejnych ciekawostek spod znaku Monty Pythona (miłośników w/w gorąco
przepraszam za porównanie).
1) Jeden z największych absurdów obecnego RJ : pociąg
Poznań-Czerwonak-Poznań. W ostatnich dniach podczas badań prowadzonych przez
Instytut osiągnął swój szczyt w Nowy Rok (sic !) wieczorem - aż 7 pasażerów
w 75-miejscowym, dwuwagonowym Skokobusie z czterma kabinami i jednym WC,
wszystko za prawie 6 mln złotych. Dla porównania w Sylwestra tam 4
pasażerów, z powrotem nikogo, wczoraj wieczorem dotąd 5, z powrotem dwóch.
2) W Czerwonaku (stacja z mijanką, obsługą i całodobową kasą) jeszcze w Nowy
Rok wisiał RJ (notabene przygotowany przez nas...), ważny ... do
14.XII.2002. Na naszą interwencję pani stwierdziła, że przecież aktualny też
wisi i jest na nim napisane, że obowiązuje po 15 XII... Massssakra !
3) Spróbujcie wybębnić z informacji kolejowej (osobiście lub telefonicznie)
informację o povciągacy bezpośrednich Poznań-Wągrowiec-Bydgoszcz. Wg 90%
pracowników PKP takowych nie ma, jedyne bezpośrednie Pń-Bg to Mieszko,
Bałtyk, Bachus + Exy....

Mimo to wiele uciech w Nowym Roku (jeszcze, oby niedługo...) z
Pozostałościami Kolei Polskich.

Pzdr
Rafał
IRiPK, Poznań

BTW calego "zamieszania" na linii Zbaszynek (Miedzyrzecz)-Gorzow :),
dzisiaj
pytajac sie telefonicznie w informacji (9436) na dworcu w Gorzowie
Wlkp.,dowiedzialem sie ze jeszcze nic o tym nie wiadomo, a w zasadzie
odgornie
jest polecenie, zeby NIE INFORMOWAC O TYM LUDZI ZE wraca ruch kolejowy na
tej
trasie, bo nie wiadomo czy to w ogole ruszy he, he

No tak to juz jest na PKP. Podobno w niedziele ma juz byc oficjalne info
wywieszone na dworcu w Gorzowie. Ale i tak uwazam, ze to troche za pozno
jest... Takie informacje z dwutygodniowym wyprzedzeniem powinny sie pojawiac
na dworach w informacjach PKP, czy w lokalnej prasie.

O rozkladzie -nie bede sie wypowiadal, jest taki a nie inny (moglby byc
taki
jak zakladano w cegle, tab. 343, tyle ze bez wpisu "Ruch pociagow
wstrzymany do
odwolania", no imoze ze dwie pary Miedzyrzecz -Zbaszynek, a nie do
Gorzowa!!!!!
(Skomunikowanie do Poznania, czy Zielonej Gory)

To ze rozklad jest tragiczny to kazdy wie... Jednak takiego rozkladu jaki
jest obecnie w SRJP, nie mozna zastsosowac z prostego powodu.. Jak sie
dokladnie przypatrzysz, to w Miedzyrzeczu owe pociagi sie mijaja; wiec
potrzebne by byly dwa szynobusy, a nie jeden... Co do rozkladu, to kolega
Marcin Waislewski ulozyl cos takiego: http://www.ostbahn.net/343.xls - co z
pewnoscia jest o wiele lepsze niz obecna forma rozkladu.

ciekawe, na dwa a w zasadzie juz na JEDEN dzien nikt o tym nie wie, poza
MK i
nielicznymi pracownikami PKP. To jest podejscie do klienta, tak trzymac, a
z
PKP PR dojedziemy do ....

W poniedzialek sie przejde o tej 7:30 na dworzec i zobacze jakie tlumy ludzi
przyjada z Zbaszynka i jakie tlumy ludzi pojada do Miedzyrzecza :-)))

Witajcie !
Kilka kolejnych ciekawostek spod znaku Monty Pythona (miłośników w/w
gorąco
przepraszam za porównanie).
1) Jeden z największych absurdów obecnego RJ : pociąg
Poznań-Czerwonak-Poznań. W ostatnich dniach podczas badań prowadzonych
przez
Instytut osiągnął swój szczyt w Nowy Rok (sic !) wieczorem - aż 7
pasażerów
w 75-miejscowym, dwuwagonowym Skokobusie z czterma kabinami i jednym WC,
wszystko za prawie 6 mln złotych. Dla porównania w Sylwestra tam 4
pasażerów, z powrotem nikogo, wczoraj wieczorem dotąd 5, z powrotem

dwóch.
No to rzeczywiście jest "bardzo mądre". Lepiej by go wydłużyli do Wągrowca,
bo po przyjeździe do Poznania to i tak stoi nie wiadomo gdzie.

2) W Czerwonaku (stacja z mijanką, obsługą i całodobową kasą) jeszcze w
Nowy
Rok wisiał RJ (notabene przygotowany przez nas...), ważny ... do
14.XII.2002.

A pasażerowie nie zauważą daty i nadal będą z niego korzystać.

Na naszą interwencję pani stwierdziła, że przecież aktualny też
wisi i jest na nim napisane, że obowiązuje po 15 XII... Massssakra !
3) Spróbujcie wybębnić z informacji kolejowej (osobiście lub
telefonicznie)
informację o povciągacy bezpośrednich Poznań-Wągrowiec-Bydgoszcz. Wg 90%
pracowników PKP takowych nie ma, jedyne bezpośrednie Pń-Bg to Mieszko,
Bałtyk, Bachus + Exy....

--
===========Pozdrowienia==============
==========Łukasz Piotrowski===========
=MK z Torunia, gdzie SU45 mówią dobranoc==
====e-mail: lukaszs@poczta.onet.pl======
========== lukaszs@wp.pl ============

"Ja ładnie śpiewam. Mam dwójkę z muzyki" (C) uczeń 3 klasy gimnazjum

UWAGA! Odpisując na priv usuń z adresu _PAŹDZIOCH_

[...]
> > Ty opierasz się na jakiejś książce z 1985 roku ja na encyklopedii powszech
> > nej Fogra, w której wyraźniej napisane jest 60 % (Wrocław)
> > >
> > > pozdrawiam
>
>
> Nie "jakiejś książce" tylko książce napisanej przez prof.
> Edmunda Małachowicza

..który zapewne jest z Wrocławia?

> (doucz się chłopaczku kto to jest).

A ty się naucz kultury, lub spłyń.

> Encyklopednia Fogra zawiera informacje
> zebrane przez ludzi, którzy nawet nie widzą gdzie ten Poznań leży, więc sie
> nie ośmieszaj.

To ty się ośmieszasz podejmując dyskusję nt. różnicy między 60 a 70%. Nie jest
to _aż_takie_ istotne.

Istotny jest inny fakt. Proszę, wytłumacz mi dlaczego na transporcie miejskim
we Wrocławiu widziałem kiedyś napis "50 lat MPK Wrocław" oraz podobny tekst
dotyczący uniwersytetu. Czy to możliwe, że za czasów niemieckich tory
tramwajowe stały nieużywane, a skorzystano z nich dopiero po 1945 roku?

Nie oszukujmy się, Wrocław stracił b. dużo swojej ważności po wojnie.
Przykład, centrale telefoniczne międzynarodowe czy stracje przeładowcze PKP są
trzy, w Katowicach/Gliwicach, W-szawie i Poznaniu. Połączenie NASKu z Zachodem
jest z Poznania - ciekawe dlaczego, przecież do Frankfurtu/M jest bliżej z
Wrocławia. Podobnych przykładów jest więcej. Co do straty na położeniu:
obrazuje to najlepiej infrastruktura kolejowa, obecnie połączenia Wrocław -
Warszawa idą przez Poznań.

Przyczyny widzę dwie:

1) Zmiana położenia geograficznego względem granic i innych ośrodków
miejskich, oraz

2) Wprowadzenie się ludzi ze wschodu do miasta (Lwów, Wilno).

Wybacz mi tę personalną dygresję, ale mieszkałem na Dolnym Śląsku 9 lat. To,
co tam widziałem woła o "pomstę do nieba". Obejrzyj sobie w jakim stanie jest
np. Jelenia Góra czy Legnica, i wyobraź sobie jak wyglądała przed wojną.

Z góry odbijam piłeczkę pt. "Wrocław sie obecnie szybciej rozwija". Pewnie, że
Wrocław się szybciej rozwija, na tej samej zasadzie co Polska rozwija się
szybciej niż Zachodnia Europa. Zależy to od poziomu startowego.

Proponuję poczytać prace prof. Wisły Surażskiej z CBnGR - wyrażnie stoi, że
Poznań i Sopot za Warszawą to pierwsza liga. W pierwszej dziesiątce są jeszcze
Kraków i Wrocław.

Darmowy hosting zapewnia PRV.PL